道依茨发电机组燃油滤清器工作100小时，油箱工作500小时各清洗一次，若发现滤芯破损失效应及时更换，不得将其拆除而采用直流式供油。

偶件在正常工作条件下工作500小时应拆卸检查一次。在拆卸检查时要保证场所、手、工具和清洗油清洁，以免偶件受污染。在拆卸操作时不得乱敲乱打，在清洗时不要乱堆乱放，不应和其它非偶件在一起盆洗，以免碰伤、擦伤。在装配时不得随意改变装配位置而达到某些不符合机器工作要求的必要性。在装脸上出油阀紧座和油嘴紧帽时，应按归定力距打紧，以担保装配线后的喷油器和喷油阀枝术的状态的优异。

(一)用蒸汽清洗柴油机

蒸汽清洗是清洗脏的柴油机或装备的-有效的方法。如果没有蒸气，可使用规定的溶剂清洗柴油机。勿受擦洗激光喷嘴全部法力的碰撞，要保护措施好其它机电主件和线路。

(二)检查柴油机悬挂装置

柴油车发动机机安裝地脚六角螺栓有时也会晃动让柴油车发动机机底盘提升装置和托架不久刹车盘磨损。对此，想要时上紧很多的地脚六角螺栓和螺母，损伤的改换，缺失的补上。     

(三)检查风扇和皮带轮的安装

检查风扇是否牢固装好，需要时上紧固定螺钉。检查风扇有无晃动或叶片弯曲。檢查扇叶毂和曲轴皮帶轮是否有坚实安装好50KW运动发电站电机。檢查扇叶毂皮帶轮否有脱落和幌动；必要条件时卸掉扇叶向导毂来上紧轴上螺母。上紧扇叶固定架内六角螺丝。

(四)检查曲轴端隙

新的或大保养过的静音机的曲轴端隙暂行规定。磨坏了的静音机的端隙若是 超过了表上的磨坏极限的，-无法实用。若是 静音机卸下来通过修整，就装推新的止推环。需要注意：无法抵住减震器外环来撬起。检测端隙的最好的办法是将千分表结构体指针抵住改变减震器或三角皮帶轮的铣面，其次抵住减震器或三角皮帶轮的內部和前盖来撑起。当柴油车机装在发电机组上并和加速器或变扭器装在一块儿时，肯定有端隙。

(五)检查热交换器锌塞

常规检查热互换器锌塞，如非常严重侵蚀马上进行更換。进行更換的一直度所决定于在热50kW位移带发减速飞机机组互换器中循环系统冷水的化学物质不起作用状态。

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