13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、第三产业性高，运行区油耗低，低点油耗195g/kw.h。

2、靠普性强，按照各国超重型汽油机设计方案工作经验，发起机均错误码时间间隔4000小时左右左右这些，均需要大修寿命12000小时左右左右这些。汽油上柴推动力新国车排放物出出第三产业性强，作业管理区油耗低，排放物出出机械性能好，具备国Ⅳ排放物出出耍求。

3、废气耐磨性好，能够满足非道路上废气国家地区4.一阶段要。

海南省顶博扭力主设备产生比较有限企业近十多年之久来要先拿到了火速的转型，在柴油机火力发同步电空气能服务行业要先拿到一个多定的考试分数，取得了顾客的批准，具备上百家回过头客。为顾客提拱低能耗、环保健康、耐开的知名度高口碑好机构火力发同步电空气能，免提拱计算机房方案及供电方案；免专业指导安装使用调整；为顾客网络维系员免提拱技術培顺和询问；时常检验，一生维系。企业多年提拱正宗备品零备件，处理公程师直接为您提拱技術授权委托。 

转动速度	正常运作摸式	打着机热效率	空气能机组耗油率
rpm		kW	kW	kVA
3000	经常用到耗油率	16.8	13	16
	后备电源马力	18.5	14	17.5

重油机特性适合GB/T2820公率测量据GB/T1147.1→常通用马力：用在可变气门正时动载荷应运，一整年无选择时间英文受限。间隔启用24时间英文的平均可许输出精度马力禁止达到常通用固定马力的80%。

→紧急热效率：在电供电的发生关闭电源时应该用，或在疲劳试验水平下食用，上半年食用时期最久不大于200时间。连续不断工作24时间的平均可许伤害热效率不恰大于紧急固定热效率的80%。不恰超功率工作 

一般规格尺寸		汽柴油耗
ㅇ汽油机类型	3Z1.1-G41	ㅇ电机功率	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油发电机机形式	直列，四冲程，散热	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ燃燒方法	直喷	75%	4.0
ㅇ液压缸结构	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ节流阀数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 过程	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ缩减比	18 : 1
ㅇ闹脾气次序	1-2-3	汽柴油体系
ㅇ喷油晚到角	网络掌控	ㅇ喷助力泵	博世
ㅇ总重量	110 kg	ㅇ调节器	电机控制系统
ㅇ外型尺寸	630×420×630mm	ㅇ输油管泵	电子控制系统
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电机控制
ㅇ曲轴旋轉定位	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ切换压	电气控制
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ汽柴油空气滤芯	旋装全流式的
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ染料	轻柴油机
配气机购		加脂设计
ㅇ型号规格	顶置气门	ㅇ润滑剂玩法	负担溅出式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ液压油泵	气缸轴助推小齿轮具体方法
ㅇ冷态气门空闲时间	进气门 0.2mm	ㅇ润滑油柴油滤清器	旋装全免疫印迹
	改装排气管门 0.2mm	ㅇ齿轮油体积	较大 4.5 L
			比较小 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳倾斜角角	前弯25°
	启用          关停		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ排气阀门门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ研磨油	参看应用养护等介绍书
放置冷却系统化		汽油机数剧
ㅇ急冷液容积	1.7L	ㅇ放凉液热经济损失	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅发起机)
ㅇ世界最大的压力差盖的压力差	70kPa	ㅇ中冷器热亏损
ㅇ水泵电机	抽滤式，皮帶带动力
ㅇ潜水泵流量的		ㅇ进气客流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器器	蜡式	ㅇ排气阀门留量	3.9 m3/min（3000r/min）
	开放水温. 75°C
	调满温度因素. 85°C	ㅇ排气口温暖	480 °C
ㅇ散热器风扇	见风式，PVC扇叶	ㅇ较大 支持的阻力	3 kPa  (新油滤)
	的直径330 mm, 7片	进气系統	4 kPa （脏空压三滤，需换个）
	工作电压0.88 kW	进气软件系统	10 kPa （最主要）
ㅇ备品/惯用耗油率时汽车发主观因素很高冷去液温差	104/100℃	ㅇ中冷器障碍最大限度