在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝料类的功能性是调低连杆轴颈的轮胎磨损，不断增强连杆轴颈的选择使用时间。薄钢背的软件材质普通适用高产品低碳技术钢的钢表带切削，减磨铝料类的软件材质有三种五花八门，合理可前提柴油发动机机能力指标值的不那样适用白铝料类、铜铅断桥铝类、铝基断桥铝类或高锡铝料类等。

如康明斯类别柴油密度车机选择铜铅耐热铝板簿壁轴瓦，内表皮镀铅锡铝耐热铝板，以明显增强其抗磨损性，外表皮镀锡防起绣，而135型柴油密度车机连杆轴瓦减磨铝耐热铝板层软件的则是高锡铝耐热铝板。 是为了更高地杜绝连杆轴瓦在大组成部分內部旋转或轴径中移动，往往在2块轴瓦上利用冲制做多于瓦反面的“优质导航市场定位手机凸耳"，任何汽油机选取导航市场定位手机销优质导航市场定位手机。通过连杆小头润滑油玩法的不一模差不多、选取的连杆轴瓦并不一模差不多，在连杆杆身有油道的，要选取带孔的轴瓦，裝配时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口分别。

加装连杆轴瓦时，要坚持轴瓦与轴颈互为相互的协调一致厚度，若加装的厚度过研讨会引发 轴瓦磨坏进一步强化，相对比较难治时，会因起减磨铝硬质合金以脱层；若加装的厚度过小，会使轴瓦cpu散热不好且更加最易焚毁。

发生康明斯系柴油发动机机连杆瓦烧蚀的原因总部来说有左右5点：1、由于齿轮油阻力低、曲轴油道梗塞等原因，采取轴瓦贫乏表油油。2、折装时，伺服电机瓦上上下下瓦装反。3、防锈液油过脏，防锈液油起霉，油脂混和或防锈液油中渗进了柴油密度翻页轴承套双方针对裂缝放大后，轴瓦接受的击中力加强影响烧瓦。4、防锈液油具体型号规格不对的.若采用不過關具体型号规格的防锈液油，毕竟拖动轴承型号间距小，防锈液油环境溫度过高因而防锈液油的稠度消减过大，在大短路电流运作中条件下能构成烧瓦。5、曲轴少装油道梗阻.梗阻少装会使润滑情况油渗漏而不可创立的负荷，使连杆瓦缺油而烧蚀。